Extrait :
""Près de l’aéroport, le métro serait connecté au train des Pignes, à la vallée du Var puis à celle du Paillon. À Vintimille, cela ouvrirait le transport vers Cuneo ou Milan. Et au cœur de Monaco, les différents arrêts feraient que les salariés sont à moins de 300mètres à pied de leur lieu de travail." Avec l’idée d’une gare centrale située à l’arrière de Fontvieille, sous le cimetière. "Ce tracé permettrait de désengorger la circulation entre la plaine du Var et Vintimille. Et nous avons tenu à ce qu’il aille jusqu’en Italie, car Vintimille peut être une vraie ressource en matière de salariés et un réservoir à développer en foncier", précise le président de la FEDEM qui demande "que l’Etat monégasque ait un vrai courage politique de porter avec la France et l’Italie cette vision d’avenir sur cent ans, l’équivalent de l’accord en 1860 pour faire venir le train à Monaco"."
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12 arrêts, aéroport-Monaco en 23 minutes, chantier de 4 milliards d'euros... Ce qu'il faut savoir sur le projet fou d'un métro entre Nice et Vintimille voulu par le patronat monégasque. Cédric Vérany. Monaco Matin.10 septembre 2025
